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总理已经接受曼彻斯特和利兹之间的“HS3”线将为中途社区带来“问题,异议和补偿方案”

大卫卡梅伦在校长乔治奥斯本就科学与工业博物馆的70亿英镑提案发表讲话后向M.E.N发表了讲话

Tatton MP表示,高速连接将基于两个城市之间现有的铁路线路,但新隧道和基础设施的速度可达120英里每小时

这是他呼吁北方城市联合起来成为“经济强国”的一部分

在实际层面上,线路无法在现在的所有站点停止,一些较小的社区将不可避免地感受到“HS3”的影响

之后,在维多利亚车站工作,改造车站作为北部枢纽的一部分,卡梅伦先生说; “每当你想要建立重要的新基础设施时,总会遇到一些问题需要解决,你必须克服的反对意见,你必须要实施的补偿方案,当然我们对这些方案做了什么,我们必须满足所有这些挑战

“但我们今天应该集中思考这个愿景,即我们可以做更多的事情来连接英格兰北部的大城市,特别是东西方的连通性,这种连接不是应该如此神,而是这些可以真正改变国家的愿景

“如果你想到过去建造的大型高速公路或铁路,那就是维多利亚人关于团结我们国家并确保我们最大限度地团结我们的城市的愿景,那就是这就是全部

”受HS2影响的居民有一直在寻求赔偿

首选方案的蓝图显示,轨道和机场站将横跨位于M56附近的Altrincham富裕的Hale Barns区域

最终决定该线路将在明年之前完成,但一些业主表示,由于该计划,他们已经无法出售房屋

政府承诺,任何必须出售土地以便为生产线让路的人都将获得公开市场价格,并补偿他们保留部分的任何价值损失

但是他们必须等待路线确认才能索赔

户主也可能在2015年获得其土地的强制采购订单



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